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| 【交管動(dòng)態(tài)】招遠(yuǎn)交警提醒您：超員太危險(xiǎn)安全“擠”不得 |
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【政公網(wǎng)】
欄目：山東政企信息
發(fā)表時(shí)間：2023-08-02 22:15
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摘要：北京時(shí)間2023年8月2日(農(nóng)歷2023年6月16日)，星期三訊：【交管動(dòng)態(tài)】超員太危險(xiǎn)安全“擠”不得。
說(shuō)起超員的理由很多駕駛?cè)?
甚至乘客的借口無(wú)非是
“多載幾個(gè)人少跑幾趟，省事！”
“路途不遠(yuǎn)，不會(huì)出什么事的！”
“順路，擠一擠就到了”
“都是親戚、老鄉(xiāng)等”
“省錢(qián)，方便”
……
這不，又有“借口很多…
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北京時(shí)間2023年8月2日(農(nóng)歷2023年6月16日)，星期三訊：【交管動(dòng)態(tài)】超員太危險(xiǎn)安全“擠”不得。
說(shuō)起超員的理由很多駕駛?cè)?br />
甚至乘客的借口無(wú)非是
“多載幾個(gè)人少跑幾趟，省事！”
“路途不遠(yuǎn)，不會(huì)出什么事的！”
“順路，擠一擠就到了”
“都是親戚、老鄉(xiāng)等”
“省錢(qián)，方便”
……
這不，又有“借口很多”的駕駛?cè)吮徊榱?br />
希望廣大交通參與者
引以為戒
不要觸碰法律的紅線(xiàn)
案例.1
近期，招遠(yuǎn)市公安局交警大隊(duì)在工作中發(fā)現(xiàn)，一輛來(lái)往于龍口和招遠(yuǎn)之間的中型普通客車(chē)有超員嫌疑。民警立即進(jìn)行布控追蹤，于8月1日下午成功將其查獲。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，該中型普通客車(chē)核載19人，實(shí)載23人。經(jīng)調(diào)查，駕駛?cè)死钅诚谍埧谌耍瑥凝埧诶d干活工人到招遠(yuǎn)市務(wù)工，此前李某因駕駛超員車(chē)已被處罰過(guò)兩次，仍不改正，民警對(duì)其進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)教育，并下達(dá)了隱患整改通知書(shū)，李某表示已經(jīng)認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤。因駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%不足50%，民警依法對(duì)其處以駕駛證記3分、罰款200元的處罰；目前該車(chē)輛涉因嫌非法營(yíng)運(yùn)已移交交通部門(mén)處理。
案例.2
8月1日15時(shí)35分，民警在辛莊鎮(zhèn)東良村路段巡邏時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛中型普通客車(chē)有超員嫌疑，經(jīng)檢查該車(chē)核載19人，實(shí)載20人。因駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未到達(dá)20%，民警依法對(duì)其處以罰款200元的處罰。
駕駛?cè)嗽诔鲕?chē)前一定要注意嚴(yán)格按照車(chē)輛的核載人數(shù)來(lái)進(jìn)行乘坐，如果坐不下的話(huà)建議分車(chē)出行或者分批次出行。
超員超載、貨車(chē)載人的相關(guān)處罰
●根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)（不包括公共汽車(chē)）、校車(chē)以外的載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的罰款100元，記3分，超過(guò)核定人數(shù)20％以上的罰款200元，記6分。
●根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量30%或者違反規(guī)定載客的，處500元以上2000元以下罰款，記6分。
●《刑法修正案（九）》規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速的，處拘役并處罰金
車(chē)輛超員、超載的危害
1、超員對(duì)車(chē)輛制動(dòng)性能的影響：
超員一方面改變了制動(dòng)力在各軸之間的合理分配，容易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失效、車(chē)輛甩尾等方面的事故，另一方面，在下長(zhǎng)坡等工況下，因?yàn)橹苿?dòng)頻繁且強(qiáng)度大，容易使制動(dòng)器發(fā)熱、損壞，進(jìn)而影響制動(dòng)效能甚至造成制動(dòng)失效。
2、超員對(duì)客車(chē)動(dòng)力性能的影響：
超員使客車(chē)動(dòng)力性能下降，車(chē)輛躲避障礙物、變更車(chē)道等能力均降低，同時(shí)降低了行車(chē)速度，使得車(chē)輛間速度差變大，增大了事故發(fā)生的概率。車(chē)輛間速度差越大，發(fā)生交通事故的概率也越大。
3、超員對(duì)車(chē)輛抗側(cè)翻性能的影響：
車(chē)輛輪距越窄、重心越高，則越容易發(fā)生側(cè)翻。
4、超員對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向性能的影響：
為保證方向穩(wěn)定性，汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)，一般將車(chē)輛重心前移。客車(chē)超員時(shí)，后部重量變大，重心后移，當(dāng)達(dá)到一定的車(chē)速時(shí)，前輪轉(zhuǎn)向或受到極小的干擾，便會(huì)急劇橫擺、激轉(zhuǎn)，非常容易發(fā)生側(cè)滑或翻車(chē)現(xiàn)象。
5、超員對(duì)輪胎性能的影響：
輪胎的負(fù)載、速度級(jí)別都是高度標(biāo)準(zhǔn)化和系列化的。超載使輪胎長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，胎內(nèi)氣壓較高，導(dǎo)致胎內(nèi)溫度也較高，與地面附著性能下降，非常容易發(fā)生碰撞、爆胎等事故。
超員不僅是一項(xiàng)交通違法
更是一項(xiàng)嚴(yán)重的交通安全隱患
一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想
無(wú)論是駕駛?cè)耍€是乘客
都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通法規(guī)不違法載人，
不乘坐超員車(chē)輛
處罰不是目的安全才是根本
來(lái)源丨招遠(yuǎn)交警
（來(lái)源：山東省煙臺(tái)市：“招遠(yuǎn)公安”微信公眾號(hào)）
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